Масляный фильтр двигателя 600-211-5240 6002115240

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 93 мм

Внутренний диаметр 1 : 62 мм

Внутренний диаметр 2: 71 мм

Высота: 142 мм

Размер резьбы: 1-12 UNF

Наполнитель/Дополнительная информация 2: с одним обратным клапаном

Давление открытия перепускного клапана: 2,5 бар

Рекомендуемый номер детали специального инструмента: LS 9

ОЕМ

КОМАТСУ:600-211-5240

КОМАТСУ : 600-211-6230

КОМАТСУ: 905411880009

КРАМЕР: 1160024

КРАМЕР: 451140001

КУБОТА: 60021-1623-0

Либхер: 510 6133

Либхер : 550 2455

Либхер: 702 0038

Максион: 2999976M1

Как проверить масляный фильтр на неисправность?

К частым неисправностям масляного фильтра в основном относятся: легкие скачки масла, неравномерная смазка, двигатель сжигает масло и т. д. Как правило, фильтр забивается, что приводит к низкому давлению масла и высокой температуре масла.Масляный фильтр, также известный как масляная сетка.Он используется для удаления остатков, таких как пыль, частицы металлического материала, углеродистые отложения и частицы сажи в автомобильном масле для обслуживания автомобильных двигателей.Существуют полнопоточные и раздельные масляные фильтры.Полнопоточный фильтр подключается последовательно между ТНВД и основным масляным каналом, так что элемент воздушного фильтра может подавать все смазочное масло в главный масляный канал.Отдельный очиститель подключен параллельно основному масляному каналу, и фильтруется только часть смазочного масла, подаваемого ТНВД.

Шлак поврежденной внутренней структуры двигателя и отходы, вызванные работой автомобильного масла, чтобы поддерживать двигатель автомобиля в стабильном рабочем состоянии.Старые мокрые машины со стажем работы повесят кольцо магнитов на корпус масляного фильтра, цель состоит в том, чтобы этот мусор впитался в корпус масляного фильтра.Как правило, замена масляного фильтра осуществляется одновременно с заменой автомобильного масла.Распространенные неисправности масляного фильтра: все, если фильтр забит масляными пятнами или фильтр поврежден.Плавающая бочка помята или треснута, слишком много масляных пятен в плавающей бочке или слишком много грязи на сетке фильтра заблокировано, все это уменьшит поглощение остаточного масла и приведет к снижению давления масла.Нефтепровод перекрыт;устройство с застрявшими ножками неустойчиво и отваливается после вибрации.

Обслуживание автомобильного масляного фильтра Снимите крышку фильтра, снимите сетчатый фильтр и после очистки продуйте его сжатым газом.Проверьте поплавковое ведро фильтра, если есть трещины и поплавковое ведро слишком утоплено или в ведре есть масляные пятна, его необходимо разобрать, прочесать, очистить, а затем заново заварить.При повторной установке обратите внимание на то, чтобы зажимные ножки крышки были надежно зажаты, чтобы предотвратить ее падение.Части выреза и ограничительной рамы не нужно устанавливать в обратном порядке, а плавающий ковш фильтра должен гибко колебаться из стороны в сторону.