Китай производительводоотделитель фильтра дизельного топлива FS19728

Важность фильтрации

Существует три распространенных типа воздушных фильтров, масляных фильтров и топливных фильтров.Неотъемлемая часть двигателей внутреннего сгорания (автомобилей, судовых генераторов, строительной техники и т. д.), воздушных компрессоров и различных типов прессов.Их денежная стоимость незначительна по сравнению со всем двигателем, но их важность стоит на первом месте.Если фильтр не установлен на двигатель, либо используется некачественный фильтр, срок его службы сократится.Если его использовать около одной-двух тысяч километров, будет недостаточная подача топлива, падение мощности, черный дым, затрудненный запуск или заедание цилиндров.явление.

Функция воздушного фильтра
Блокировать частицы пыли, попадающие в воздух двигателя, очищать воздух в камере сгорания, достигать цели полного сгорания, уменьшать накопление пыли, предотвращать преждевременный износ деталей двигателя, предотвращать появление черного дыма и обеспечивать нормальную работу двигателя.

Функция масляного фильтра
В системе смазки двигателя масляный фильтр играет роль блокировки металла, образующегося при работе двигателя на высоких оборотах, а также пыли и песка в процессе добавления масла.Химические вещества, образующиеся при высоких оборотах и ​​высокой температуре двигателя, поступают через фильтр.Предотвратить попадание песка, пыли, металлических примесей, обеспечить очистку всей системы смазки, снизить износ деталей, увеличить срок службы двигателя.

функция топливного фильтра
Топливный фильтр обеспечивает целенаправленную защиту топлива, необходимого двигателю.Основные части, топливный насос высокого давления и топливная форсунка, пропускают влагу в воздух, содержащийся в топливе, через топливный фильтр и фильтруют примеси, попадающие в процессе производства и транспортировки топлива, для удаления масла и воды.Разделение и осаждение для защиты, снижения преждевременного износа топливного насоса высокого давления и топливной форсунки, а также продления срока службы.

Порядок обслуживания масляного фильтра
*Заменяйте масляный фильтр каждые 10000~12000 километров или 200~250 часов.
* При установке нового масляного фильтра сначала нанесите тонкий слой масла на поверхность уплотнительного кольца, затяните фильтр рукой, а затем поверните его на 3/4 оборота.Если вы не уверены, вы также можете запустить двигатель и дать ему поработать 2-3 минуты, чтобы проверить, нет ли утечки масла.
*При работающем двигателе всегда обращайте внимание на давление масла и сигнальную лампочку уровня масла.Если давление масла слишком низкое, замените масляный фильтр новым.

Использование дизельного фильтра и процедура обслуживания
* Каждую неделю выпускайте скопившуюся воду в дизельном фильтре.
*Заменяйте дизельный фильтр каждые 10000~12000 км или 200-250 часов.
*Установите новый дизельный фильтр таким же образом, как и масляный фильтр.

Порядок обслуживания воздушного фильтра
* Вся система воздушного фильтра находится под отрицательным давлением.Наружный воздух будет поступать в систему автоматически, поэтому все соединения (трубы, фланцы) не должны протекать, за исключением входного отверстия воздушного фильтра.
*Воздушный фильтр необходимо проверять перед поездкой каждый день, чтобы увидеть, не скопилось ли много пыли, вовремя очищать его и правильно устанавливать.
*Если при осмотре установлено, что элемент воздушного фильтра деформирован или не может удалять пыль, замените элемент воздушного фильтра под руководством мастера по ремонту.

Свяжитесь с нами