Китайская фабрикаВодоотделитель топливного фильтра S00022297+01

Нашему двигателю нужен масляный фильтр

Потому что в процессе работы двигателя к смазочному маслу постоянно примешиваются металлические частицы износа, пыль, нагар и высокотемпературные окисленные коллоидные отложения, вода и т.д.Таким образом, функция масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать эти механические примеси и смолы, поддерживать чистоту смазочного масла и продлевать срок службы двигателя.Масляный фильтр двигателя должен обладать такими характеристиками, как высокая фильтрующая способность, низкое сопротивление потоку и длительный срок службы.Как правило, в системе смазки устанавливается несколько фильтров с различной фильтрующей способностью: фильтрующий коллектор, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки, которые соответственно соединены параллельно или последовательно в главном масляном канале.(Подключенный последовательно с основным масляным каналом называется полнопоточным фильтром. При работе двигателя все смазочное масло фильтруется через фильтр, параллельно подсоединяемый фильтр называется раздельно-поточным).Среди них: фильтр грубой очистки подключен последовательно к основному масляному каналу, который является полнопроходным;фильтр тонкой очистки подключен параллельно к основному масляному каналу, который представляет собой раздельный поток.Современные автомобильные двигатели обычно имеют только один фильтр и один полнопоточный масляный фильтр.

Как определить, подходит ли масляный фильтр

1. Фильтровальная бумага: масляные фильтры предъявляют более высокие требования к фильтровальной бумаге, чем воздушные фильтры, в основном потому, что температура масла изменяется от 0 до 300 градусов.При резких перепадах температуры будет меняться и концентрация масла, что повлияет на фильтрационный поток масла.Бумажный фильтр высококачественного масляного фильтра может отфильтровывать примеси, обеспечивая достаточный поток при резких перепадах температуры.2. Резиновое уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо высококачественного масляного фильтра изготовлено из специальной резины, обеспечивающей 100% утечку масла.3. Обратный клапан: подходит только для высококачественных масляных фильтров.Когда двигатель выключен, это может предотвратить высыхание масляного фильтра;когда двигатель повторно зажигается, он немедленно создает давление для смазки двигателя.4. Предохранительный клапан: подходит только для высококачественных масляных фильтров.Когда температура наружного воздуха падает до определенного значения или срок службы масляного фильтра превышает нормальный, перепускной клапан открывается под особым давлением, позволяя нефильтрованному маслу поступать непосредственно в двигатель.Тем не менее, примеси в масле попадут в двигатель, но потери будут намного меньше, чем потери, вызванные отсутствием масла в двигателе.Поэтому перепускной клапан является ключом к защите двигателя в аварийной ситуации.

Цикл установки и замены масляного фильтра 1. Установка: слить или отсосать старое масло, ослабить крепежные винты, снять старый масляный фильтр, нанести слой масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра, а затем установить новый масляный фильтр. и затяните крепежные винты.2. Рекомендуемый цикл замены: легковые и коммерческие автомобили заменяются каждые шесть месяцев.

Автомобильные требования к масляным фильтрам 1. Точность фильтрации, отфильтровывать все частицы > 30 мкм, уменьшать количество частиц, попадающих в смазочный зазор и вызывающих износ (< 3 мкм-30 мкм). Расход масла соответствует потребности двигателя в масле.2. Цикл замены длительный, как минимум дольше срока службы (км, время) масла.Точность фильтра соответствует требованиям защиты двигателя и снижения износа.Большой объем золы, подходит для суровых условий.Может адаптироваться к более высокой температуре масла и коррозии.При фильтрации масла чем меньше разница давлений, тем лучше, чтобы масло могло беспрепятственно проходить.

свяжитесь с нами