воздушный фильтр для деталей Carrier 30-00430-23, 30-00430-22 для холодильных установок Carrier Transicold Vector 1850, 1950
воздушный фильтр для деталей Carrier 30-00430-23 , 30-00430-22 на холодильные установки Carrier Transicold Vector 1850, 1950 г.
Краткие сведения
Хладагент: R404A
Оригинал: Китай
Тип трансмиссии: механическая
Мощность: < 150 л.с.
Стандарт выбросов: Евро 6
Тип топлива: Дизель
Полная масса автомобиля: ≤5 т
Максимальный крутящий момент (Нм): ≤500 Нм
Емкость (нагрузка): 1-10 т
Объем двигателя: < 4 л
Модель:30-00430-23
Последствия отсутствия очистки воздушного фильтра
Это уменьшит количество всасываемого воздуха, снизит мощность двигателя и увеличит внутренний износ двигателя.Основным фильтрующим элементом в воздушном фильтре является фильтрующий элемент.Если его долго не чистить или заменять, внутри воздушного фильтра скапливается большое количество пыли и пепла.Как только воздушный фильтр полностью засорен, это значительно увеличивает сопротивление воздухозаборнику, уменьшает объем всасываемого воздуха и вызывает расход топлива.Неполное сгорание, приводящее к снижению мощности двигателя и ухудшению экономических показателей.
Если фильтрующий элемент используется в течение длительного времени сверх срока службы фильтрующего элемента, фильтрующий элемент может быть поврежден, и функция фильтрации будет потеряна.В цилиндр будет попадать большое количество пыли, вызывая ускоренный износ важных деталей, а также пыль будет попадать в масляный поддон через зазор поршневых колец, что приведет к плохим последствиям для системы смазки.
При работе без воздушного фильтра износ поршня и гильзы цилиндра увеличится в 3-5 раз, а износ поршневого кольца увеличится в 8-10 раз.Поэтому большое значение имеет техническое обслуживание и уход за воздушным фильтром строго в соответствии с техническими требованиями.
Замените воздушный фильтр, когда он засорится.
Элемент воздушного фильтра имеет определенный расчетный срок службы, когда срок службы превышен, функция снижается.В руководстве к каждой модели есть рекомендуемое обслуживание фильтра, пробег или время замены.
В нормальных условиях рекомендуется: очищать фильтрующий элемент каждые 7 500 км пробега или раз в полгода и заменять фильтрующий элемент каждые 30 000 км пробега или два года.Если он используется в суровых условиях в течение длительного времени, цикл обслуживания и замены может быть увеличен или сокращен.