Фильтр сепаратора воды масла Р20П/Р20Т ОЭ для фильтра тележки евро Вольво

Краткие сведения

Применение: Автобусы и грузовики
Тип: без нагревателя/датчика
Диаметр резьбы: 80 мм
материал: пластик
Модель: FH 16
Год: 1993-
Год: 2005-
Год: 2005-
Модель: FM
Модель: ФХ
Автозапчасти: Вольво
Год: 1993-
Модель: FM 12
Год: 1998-2005
Модель: FH 12
Оригинальный серийный номер:Р20П/Р20Т
Материал: пластик и металл
Тип: Топливный фильтр
Размер: Стандартный размер
Ссылка: 2.12262
Модель тележки: Вольво ФХ/ФМ/ФМС/НХ 9/10/11/12/13/16

Функция

Фильтрующий элемент для отделения масла от воды в основном предназначен для разделения масла от воды и жидкости.Он содержит два типа фильтрующих элементов, а именно: полифильтрующий элемент и разделительный фильтрующий элемент.Например, в системе обезвоживания масла после того, как масло попадает в коалесцирующий сепаратор, оно сначала проходит через коалесцирующий фильтрующий элемент, который отфильтровывает твердые примеси и объединяет очень маленькие капли воды в более крупные капли воды.Большую часть агломерированных капель воды можно отделить и удалить из масла под действием собственного веса и осесть в отстойнике.

Фильтрующий элемент водомасляного сепаратора
Цель конструкции дизельного фильтра Дизельный фильтр расположен в системе подачи топлива двигателя для фильтрации воды и твердых примесей, таких как оксид железа и пыль в топливе, обеспечения двигателя чистым топливом без воды и примесей и защиты компоненты двигателя EFI Precision, такие как клапан впрыска и клапан холодного пуска в системе, могут повысить производительность двигателя и продлить срок службы двигателя.1.2 Принцип дизельного фильтра и принцип очистки Принцип: Дизельный фильтр называется дизельным фильтром.Основная функция заключается в фильтрации примесей в дизельном топливе.Если дизельный фильтр слишком грязный или забит, то в основном это проявляется следующим образом: при добавлении дросселя мощность медленная или не заводится, машина заводится с трудом, а иногда и 2-5 раз заводится.В настоящее время большинство двигателей оснащаются одноразовыми несъемными и моющимися фильтрующими бумажными дизельными фильтрами.Цикл замены обычно составляет 10 000 км пробега.Если добавить меньше дизельных примесей, 15 000-20 000 км пробега

Свяжитесь с нами