Сепаратор топливной воды 26560143 901-248 10000-51230

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Высота: 156 мм

Внутренний диаметр 2: 15,5 мм

Диаметр уплотнительного кольца: 21,5 мм

Рекомендуемый номер детали специального инструмента: OHNE

Диаметр корпуса: 79 мм

Тип реализации фильтра: навинчивающийся фильтр

ОЕМ

ГУСЕНИЦА: 1005374

ГУСЕНИЦА: 1005593

ГУСЕНИЦА: 1383098

ГУСЕНИЦА : 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

ДЖОН ДИР : RE503198

ДЖОН ДИР : RE52987

ДЖОН ДИР : RE53400

ДЖОН ДИР : RE62419

ДЖОН ДИР : RE64450

Либхер: 7381645

ПЕРКИНС:26560143

ПЕРКИНС: 26560919

РЕНО : 6005020220

Перекрестная ссылка

ФЛИТГАРД: FS19583

ФЛИТГАРД: FS19594

ФЛОТГАРД: FS19605

ФЛИТГАРД: FS19832

ФЛОТГАРД: FS19840

ФЛИТГАРД: FS20107

ФИЛЬТР HENGST : H174WK

МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: 72408554

МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: KC 381

MANN-ФИЛЬТР : WK 8102

MANN-ФИЛЬТР : WK 8107

MANN-ФИЛЬТР : WK 8121

An топливо-водоотделительсборка относится к области техники фильтрующих устройств, состоящая из фильтрующего элемента и фильтрующего седла, в верхней части фильтрующего элемента расположен фильтрующий канал, а в средней и нижней части фильтрующего элемента расположен дренажный канал, и отличается тем, что в седле фильтра расположен двухсторонний полый болт, а фильтрующий элемент и фильтрующий элемент снабжены фильтрующим каналом.Седла соединены резьбой двухсторонними полыми болтами, а середина двухсторонних полых болтов снабженатопливоотверстие, сообщающееся стопливовпускной клапан установлен на седле фильтра, а верхняя часть двустороннего полого болта соединена стопливовыпускной патрубок на седле фильтра.Отверстия соединены, т.топливовыпускной клапан также расположен на канале междутопливовпускной клапан итопливовыпускное отверстие, а ручной насос расположен на одной стороне седла фильтра для обнаружения и управления фильтром.топливовпускной клапан итопливовыпускной клапан.В ненормальном рабочем состоянии, которое двигатель не может обеспечитьтопливо, ручной насос используется для подачитопливо, и топливо фильтруется через фильтрующий элемент, чтобы предотвратить прямое попадание влаги и твердых частиц в двигатель, что серьезно повлияет на работу двигателя, улучшить количество впрыска топлива Common Rail высокого давления и точное управление впрыском, увеличить срок службы топливных форсунок, удобного обслуживания и повышения гибкости использования.расширять

Топливный фильтр в сборе длятопливо- водоразделение, состоящее из фильтрующего элемента (2) и фильтрующего седла (6), в верхней части фильтрующего элемента (2) расположен фильтропровод, а в средней и нижней части фильтрующего элемента - водоотводящий канал. фильтрующий элемент (2), и отличается тем, что фильтрующий элемент (2) представляет собой двухсторонний полый болт (3), расположенный в гнезде (6), фильтрующем элементе (2) и гнезде фильтра (6) соединены резьбой двухсторонним полым болтом (3) итопливоотверстие (4) предусмотрено в середине двустороннего полого болта (3).),топливопроходное отверстие (4) сообщается стопливовпускной клапан (10) предусмотрен на седле фильтра (6), а верхняя часть двустороннего полого болта (3) соединена стопливовыпускное отверстие (5), расположенное на седле фильтра (6).) связаны,топливовыпускной клапан (8) также предусмотрен на канале междутопливовпускной клапан (10) итопливовыпускное отверстие (5), а ручной насос (9) расположен на одной стороне седла фильтра (6) для позиционирования и управления входом и выходом.топливоклапан (10) итопливовыпускной клапан (8) работает.