FS7090 CC190 Сепаратор в сборе ТОПЛИВНЫЙ ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ Фильтр в сборе для трактора Dongfeng DF354 DF404
ФС7090 CC190 Сборка сепаратора ТОПЛИВНЫЙ ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ Фильтр в сбореДля трактора Dongfeng DF354 DF404
Разделение топливного фильтра
Топливные фильтры делятся на: дизельные фильтры, топливные фильтры и газовые фильтры.Его функция заключается в фильтрации вредных твердых частиц и воды, оксида железа, пыли и других твердых частиц в топливной системе двигателя, защите форсунки масляного насоса, гильзы цилиндра, поршневого кольца и т. д., уменьшении износа и предотвращении засорения.Снизить механический износ, обеспечить стабильную работу двигателя и повысить надежность.
Конструкция дизельного фильтра примерно такая же, как у масляного фильтра, и бывает двух типов: сменный и навинчиваемый.Однако его требования к устойчивости к рабочему давлению и температуре масла намного ниже, чем у масляных фильтров, а требования к эффективности фильтрации намного выше, чем у масляных фильтров.В фильтрующем элементе дизельного фильтра в основном используется фильтровальная бумага, а в некоторых используется войлок или полимерный материал.
Дизельные фильтры можно разделить на дизельные водоотделители и дизельные фильтры тонкой очистки.Важной функцией водомасляного сепаратора является отделение воды в дизельном топливе.Присутствие воды крайне вредно для системы подачи дизельного топлива, а коррозия, износ, засорение и даже ухудшают процесс сгорания дизеля.Из-за высокого содержания серы в дизельном топливе оно будет реагировать даже с водой с образованием при сгорании серной кислоты, которая разъедает компоненты двигателя.Традиционный способ удаления воды - это в основном осаждение через воронкообразную структуру.
Фильтр тонкой очистки дизельного топлива используется для фильтрации мелких частиц в дизельном топливе.Дизельные двигатели с выбросами выше отечественной тройки в основном нацелены на эффективность фильтрации твердых частиц размером 3-5 микрон.
Этапы замены топливного фильтра:
1. Сбросьте давление в системе фильтра сгорания, чтобы масло не разбрызгивалось во время разборки.
2. Снимите старый топливный фильтр с основания.и очистите поверхность крепления основания.
3. Заполните новый топливный фильтр топливом.
4. Нанесите немного масла на поверхность уплотнительного кольца нового топливного фильтра, чтобы обеспечить герметичность.
5. Установите новый топливный фильтр на основание.После установки уплотнительного кольца на основание затяните его на 3/4~1 оборот.
Советы по использованию дизельных фильтров и понимание важности топливных фильтров
Заблуждение 1: Неважно, какой фильтр вы используете, если он не влияет на текущую операцию.
Прилипание к грязи: Влияние некачественного фильтра на двигатель скрыто и может быть замечено не сразу, но к тому времени, когда ущерб нарастет до определенной точки, будет уже поздно.
Заблуждение 2: качество фильтра сгорания одинаковое, и частая замена не проблема
Напоминание: Мерой качества фильтра является не только срок службы фильтра, но и эффективность фильтрации фильтра.Если используется фильтр с низкой эффективностью фильтрации, даже если его часто менять, общая магистраль не может быть эффективно защищена.система.
Миф 3: фильтры, которые не нужно часто менять, безусловно, лучшие фильтры
Подсказка: в тех же условиях.Качественные фильтры будут заменяться чаще, потому что они более эффективно удаляют загрязнения.
Миф 4: Обслуживание фильтров требует лишь регулярной замены на СТО
Напоминание: поскольку дизельное масло содержит воду, не забывайте регулярно сливать воду из фильтра во время эксплуатации при регулярном обслуживании фильтра.