Центробежный фильтр в сборе D5010477645

Краткие сведения

Тип: центрифужный фильтр
Двигатель: dCI 11 C 11,1 л
Модель:ПРЕМИУМ
Применимость автомобиля: Renault Heavy Duty
Двигатель: dCI 11 E;11,1 л
Модель:Универсальный
Двигатель: dCI 11G;11,1 л
Комплектация автомобиля: универсальный
Двигатель:Универсальный
Двигатель: дКИ 6
OE №:Д5010477645
№ ОЭ: 5010477645
Модель автомобиля: RenaultTrucks
Размер: стандартный как OEM

Введение

Введение в принцип работы центробежного масляного фильтра
Шлак и масло разделяются под действием центробежной силы высокоскоростного вращающегося барабана для разделения жидкости и твердой фазы.Когда барабан перестает вращаться, чистое масло выскальзывает из барабана для достижения цели фильтрации, и масло становится чистым.В это время вы можете проводить эксперименты на огне, жаря жареные палочки из теста и готовя, не вспенивая и не переполняя сковороду.

Фильтрационное оборудование, которое мы использовали в прошлом, такое как пластинчатая и рамная фильтрация, вакуумная фильтрация и фильтрация под давлением воздуха, называется фильтрацией через фильтр (среда относится к фильтровальной ткани и фильтрующей сетке).Средний и крупный шлак отфильтровывается, а мелкие частицы попадают в масло через отверстия сетки.Вот почему эффект этого фильтрующего оборудования в прошлом заключался в относительном решении проблемы качества масла.С точки зрения эксплуатации масляный гель в сыром масле удаляет сетку. После ее засорения необходимо повторно разбирать и заменять фильтровальную ткань, а также очищать фильтровальную ткань и последующие расходные материалы.

Центробежный масляный фильтр является результатом высокоскоростного разделения по соотношению массы к массе без фильтрующей ткани и является самым передовым оборудованием для полного решения проблемы качества масла.、

Свяжитесь с нами