Замените масляный фильтр деталей компрессора Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600
Замените масляный фильтр деталей компрессора Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600
масляный фильтр
Масляный фильтр, также известный как масляная сетка.Он используется для удаления из масла таких примесей, как пыль, металлические частицы, нагар и частицы сажи, для защиты двигателя.
Масляные фильтры делятся на полнопоточные и раздельно-поточные.Полнопоточный фильтр подключается последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, поэтому он может фильтровать все смазочное масло, поступающее в основной масляный канал.Отводящий фильтр подключен параллельно основному масляному каналу для фильтрации только части смазочного масла, подаваемого масляным насосом.В процессе работы двигателя к смазочному маслу постоянно примешиваются металлические частицы износа, пыль, окисленный при высоких температурах нагар, коллоидные отложения, вода.Функция масляного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать эти механические примеси и смолы, поддерживать чистоту смазочного масла и продлевать срок его службы.Масляный фильтр должен обладать высокой фильтрующей способностью, малым сопротивлением потоку и длительным сроком службы.Как правило, в системе смазки устанавливается несколько фильтров с различной фильтрующей способностью — коллектор, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки, которые соответственно включены параллельно или последовательно в основной масляный канал.(Подключенный последовательно с основным масляным каналом называется полнопоточным фильтром. При работе двигателя все смазочное масло фильтруется фильтром, параллельно ему - раздельно-поточным фильтром.) .Среди них фильтр грубой очистки подключен последовательно к основному масляному каналу, который является полнопроходным;фильтр тонкой очистки подключен параллельно главному масляному каналу, который является разделенным потоком.Современные автомобильные двигатели обычно имеют только коллекторный фильтр и полнопоточный масляный фильтр.Фильтр грубой очистки отфильтровывает примеси с размером частиц 0,05 мм и более в масле, а фильтр тонкой очистки используется для фильтрации мелких примесей с размером частиц 0,001 мм и более.[1]
Технические характеристики
Фильтровальная бумага: масляный фильтр предъявляет более высокие требования к фильтровальной бумаге, чем воздушный фильтр, в основном потому, что температура масла колеблется от 0 до 300 градусов.При резком изменении температуры соответственно изменяется и концентрация масла.Это повлияет на поток масла через фильтр.Бумажный фильтр высококачественного масляного фильтра должен отфильтровывать примеси при резких перепадах температуры, обеспечивая при этом достаточный поток.
●Резиновое уплотнительное кольцо: уплотнительное кольцо фильтра высококачественного масла изготовлено из специальной резины, обеспечивающей 100% утечку масла.
● Клапан подавления обратного потока: имеется только в высококачественных масляных фильтрах.При выключенном двигателе предотвращает высыхание масляного фильтра;когда двигатель повторно зажигается, он немедленно создает давление для подачи масла для смазки двигателя.(также известный как обратный клапан)
● Предохранительный клапан: доступен только в высококачественных масляных фильтрах.Когда температура наружного воздуха падает до определенного значения или когда срок службы масляного фильтра превышает нормальный, перепускной клапан открывается под особым давлением, позволяя нефильтрованному маслу поступать непосредственно в двигатель.Тем не менее, примеси в масле попадут в двигатель вместе, но ущерб будет намного меньше, чем ущерб, вызванный отсутствием масла в двигателе.Поэтому предохранительный клапан является ключом к защите двигателя в аварийной ситуации.(также известный как перепускной клапан)