Замена масляного фильтра Смазочный фильтр двигателя LF16106 P553161

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Тип фильтра: смазочный, полнопоточный навинчиваемый

Внешний диаметр 1: 128,5 мм

Высота 1: 171 мм

Размер резьбы: 1 5/8×12

ОЕМ

ДЖОН ДИР: DZ101884

ДЖОН ДИР : RE521420

ДЖОН ДИР : RE521548

Сменные фильтры FLEETGUARD LF16106

Болдуин B7335-MPG

Болдуин B7335MPG

КАРКЕСТ 84137

Флитгард LF16106

Фрам PH10950

Джон Дир RE521420

Джон Дир RE521548

ЛЮБЕР-ФАЙНЕР LFP5214

НАПА 7137

Викс 57137

Есть 10 сменных масляных фильтров дляФЛИТГАРД LF16106.Перекрестные ссылки предназначены только для общего ознакомления, пожалуйста, проверьте правильность спецификаций и размеров для вашего приложения.

Как заменить фильтрующий элемент

При нормальном использовании, если срабатывает аварийный сигнал дифференциального давления устройства предварительной фильтрации или суммарное время использования превышает 300 часов, фильтрующий элемент следует заменить.Двухствольное параллельное устройство предварительной фильтрации не может отключиться при замене фильтрующего элемента.

Sшаги для замены фильтрующего элемента: 1. Замена фильтрующего элемента одноствольного устройства предварительной фильтрации: a.Закройте шаровой кран на входе масла и откройте верхнюю торцевую крышку.(Верхнюю торцевую крышку из алюминиевого сплава необходимо осторожно открыть с боковой выемки с помощью отвертки с плоским лезвием);б.Открутите провод сливной пробки, чтобы слить грязное масло;в.Ослабьте крепежную гайку на верхнем конце фильтрующего элемента, и оператор наденет маслонепроницаемую одежду. Плотно закрепите фильтрующий элемент в перчатках и снимите старый фильтрующий элемент вертикально;д.Замените на новый фильтрующий элемент, проложите верхнее уплотнительное кольцо (нижний конец имеет собственное уплотнение) и затяните гайку;ф.Обратите внимание на прокладку уплотнительного кольца) и затяните болты.2. Замена фильтрующего элемента двухствольного параллельного устройства предварительной фильтрации: a.Сначала закройте впускной масляный клапан фильтра на стороне фильтрующего элемента, который необходимо заменить, через несколько минут закройте выпускной масляный клапан, затем отвинтите болты торцевой крышки и откройте торцевую крышку;б.Откройте слив Клапан полностью сливает грязное масло, чтобы предотвратить попадание грязного масла в чистую масляную камеру при замене фильтрующего элемента;в.Ослабьте крепежную гайку на верхнем конце фильтрующего элемента, и оператор наденет маслостойкие перчатки, чтобы удерживать фильтрующий элемент и извлечь старый фильтрующий элемент вертикально;в.Заменить на новый фильтрующий элемент, проложить верхнее уплотнительное кольцо (нижний торец имеет собственное уплотнение), затянуть гайку;д.Закройте сливной кран, закройте верхнюю торцевую крышку (обратите внимание на уплотнительное кольцо) и установите болты крепления.E. Сначала откройте впускной клапан масла, затем откройте выпускной клапан.Когда выпускной клапан выпускает масло, немедленно закройте выпускной клапан, а затем откройте выпускной клапан масла;затем таким же образом поработайте с фильтром с другой стороны.