Многие друзья склонны путать понятия фильтра топливного насоса и топливного фильтра.Топливный насос устанавливается внутри топливного бака, а топливный фильтр обычно устанавливается на шасси автомобиля снаружи топливного бака и подключается к топливной трубе, которую легче найти.
Топливный фильтр — один из «трех фильтров» автомобиля (два других — воздушный фильтр и масляный фильтр).Цикл замены топливного фильтра более продолжительный, поэтому его легко игнорировать.Топливный фильтр используется для фильтрации примесей и небольшого количества воды в топливе, поэтому нефтепродукт имеет большое отношение к сроку службы топливного фильтра, но даже если нефтепродукт не является проблемой, через долгое время, Топливный фильтр также будет постепенно засоряться, и симптомы засорения в основном типичны для засорения масляного контура.Засорение топливного фильтра тоже процесс от легкого к тяжелому.Симптомы незначительного засорения не очевидны, но ухудшение рабочего состояния двигателя все же ощущается.Серьезное засорение приведет к тому, что автомобиль не сможет нормально работать.
Поскольку симптомы засорения топливного фильтра и засорения топливной форсунки, засорения топливного насоса и других засоров масляного контура схожи, если исключаются другие проблемы с отказом масляного контура, следует рассмотреть вопрос о замене топливного фильтра при появлении следующих 4 признаков.
Во-первых, ранняя блокировка разгоняет машину
Примеси в топливе фильтруются через фильтровальную бумагу слой за слоем для подачи топлива в двигатель.Если он слегка заблокирован, это приведет к тому, что концентрация смешанного газа будет слишком низкой, и при ускорении будет небольшое чувство разочарования.Ранняя стадия засорения фильтра.
2. Слегка заблокированный автомобиль начинает плохо разгоняться, и мощность двигателя падает
Эта ситуация более очевидна, когда топливный фильтр слегка забит, особенно когда автомобиль находится под большой нагрузкой, падение мощности очень очевидно, потому что при небольшом засорении фильтра будет недостаточная подача топлива.Неправильное соотношение воздух-топливо напрямую снижает мощность автомобиля.
3. Серьезный засор вызовет нестабильные обороты холостого хода и дрожание автомобиля
Это когда засор более серьезный, и будет постоянное недогорание смеси, и двигатель будет неустойчивым на холостом ходу и более серьезной тряской.
4. Серьезно заблокирован или не может завести автомобиль или с трудом заводится
Возникновение этого явления показывает, что засорение топливного фильтра очень серьезное.В это время автомобиль не только сопровождается серьезными проблемами с разгоном, но и с трудом заводится, и управлять автомобилем непросто.
Засорение топливного фильтра приведет к блокировке масляного контура, соотношение смеси будет разбалансировано, и смесь не будет полностью сожжена, что напрямую приведет к образованию в двигателе большого количества углеродистых отложений.Чтобы обеспечить хорошую работу двигателя, топливный фильтр, как правило, необходимо регулярно и профилактически заменять.Как правило, в зависимости от продукта заправки, автомобиль необходимо заменить после пробега от 30 000 до 50 000 километров.Если заправочный продукт некачественный, необходимо увеличить цикл замены.Фактически, по сравнению с топливным фильтром, когда топливо плохое, засорение фильтра топливного насоса будет первым, кто понесет удар.
Время публикации: 02 марта 2022 г.