Фильтр сепаратора топливной воды высокого качестваИН21П01068Ф1Для экскаватора SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

Роль топливного фильтра

Существует три типа топливных фильтров: дизельный фильтр, топливный фильтр и газовый фильтр.Его функция заключается в фильтрации вредных частиц и влаги, оксида железа, пыли и другого твердого мусора в системе топливного газа двигателя для защиты форсунки масляного насоса, гильзы цилиндра, поршневого кольца и т. д., уменьшения износа и предотвращения засорения.Снизить механический износ, обеспечить стабильную работу двигателя и повысить надежность.

Конструкция дизельного фильтра примерно такая же, как у масляного фильтра, и бывает двух типов: сменный и навинчиваемый.Однако его требования к устойчивости к рабочему давлению и температуре масла намного ниже, чем у масляных фильтров, а требования к эффективности фильтрации намного выше, чем у масляных фильтров.В фильтрующем элементе дизельного фильтра в основном используется фильтровальная бумага, а в некоторых используется войлок или полимерный материал.

Дизельные фильтры можно разделить на дизельные водоотделители и дизельные фильтры тонкой очистки.Важной функцией водомасляного сепаратора является отделение воды в дизельном топливе.Наличие воды крайне вредно для системы подачи топлива дизеля, а коррозия, износ и заклинивание еще больше ухудшит процесс сгорания дизеля.Из-за высокого содержания серы в дизельном топливе при сгорании оно даже реагирует с водой с образованием серной кислоты, которая разъедает компоненты двигателя.Традиционный способ удаления воды - это в основном осаждение через воронкообразную структуру.Двигатели с выбросами выше уровня National III предъявляют более высокие требования к водоотделению, а высокие требования требуют использования высокоэффективных фильтрующих материалов.

Фильтр тонкой очистки дизельного топлива используется для фильтрации мелких частиц в дизельном топливе.Дизельные двигатели с выбросами выше отечественной тройки в основном нацелены на эффективность фильтрации частиц размером 3-5 микрон.

Этапы замены топливного фильтра:

1. Сбросьте давление в системе фильтра сгорания, чтобы масло не разбрызгивалось в процессе разборки.

2. Снимите старый топливный фильтр с основания.И очистите базовую монтажную поверхность.
3. Заполните новый топливный фильтр топливом.
4. Нанесите немного масла на поверхность уплотнительного кольца нового топливного фильтра, чтобы обеспечить герметичность.
5. Установите новый топливный фильтр на основание.Когда уплотнительное кольцо прикреплено к основанию, затяните его на 3/4~1 оборот.

Советы по использованию дизельных фильтров и понимание важности топливных фильтров
Заблуждение 1: Неважно, какой фильтр используется, если он не влияет на текущую операцию.
Прилипание к почве: Влияние некачественных фильтров на двигатель скрыто и может быть не обнаружено сразу, но когда повреждение накопится до определенной степени, оно прорвется наружу, пока не стало слишком поздно.

Заблуждение 2: Качество фильтра сгорания почти нормальное, и нет проблем с частой заменой
Советы: Мерой качества фильтра является не только срок службы фильтра, но и эффективность фильтрации фильтра.Если используется фильтр с низкой эффективностью фильтрации, даже если его часто заменять, он не может эффективно защитить систему Common Rail.система.

Миф 3: фильтр, который не нужно часто менять, безусловно, лучший фильтр
Советы: в тех же условиях.Качественные фильтры будут заменяться чаще, потому что они более эффективно удаляют загрязнения.

Заблуждение 4: При обслуживании фильтра требуется только регулярная замена на станции технического обслуживания
Советы: поскольку дизельное топливо содержит воду, при регулярном обслуживании фильтра не забывайте регулярно сливать фильтр во время использования.

Свяжитесь с нами