Большегрузные автомобили 0040942404 0040942504 E497L LX814 AF26165 C411776 P785542 Воздушный фильтр двигателя

Анализ устройства и принципа работы воздушного фильтра

Как воздух попадает в двигатель?
Когда двигатель работает, он делится на четыре такта, один из которых является тактом впуска.Во время этого хода поршень двигателя опускается, создавая разрежение во впускной трубе, втягивая воздух в камеру сгорания двигателя, чтобы смешать его с бензином и сжечь.
Итак, может ли окружающий нас воздух напрямую подаваться в двигатель?Ответ - нет.Мы знаем, что двигатель — это очень точное механическое изделие, и требования к чистоте сырья очень строгие.Воздух содержит определенное количество примесей, эти примеси могут привести к повреждению двигателя, поэтому воздух необходимо фильтровать перед поступлением в двигатель, а устройством, которое фильтрует воздух, является воздушный фильтр, широко известный как элемент воздушного фильтра.

Какие бывают воздушные фильтры?Как это работает?
В основном существует три метода: инерционный, фильтрующий и масляный.
01 Инерция:
Поскольку плотность примесей выше, чем у воздуха, когда примеси вращаются или резко поворачиваются вместе с воздухом, центробежная сила инерции может отделить примеси от воздушного потока.Используется на некоторых грузовиках или строительной технике.
02 Тип фильтра:
Направьте воздух через металлическую сетку фильтра или фильтровальную бумагу и т. д., чтобы заблокировать примеси и прилипнуть к фильтрующему элементу.Большинство автомобилей используют этот метод.
03 Тип масляной ванны:
В нижней части воздушного фильтра находится масляный поддон, который использует воздушный поток для быстрого воздействия на масло, отделяет примеси и прилипания в масле, а взволнованные капли масла проходят через фильтрующий элемент с воздушным потоком и прилипают к фильтрующему элементу. .Когда воздух проходит через фильтрующий элемент, он может дополнительно поглощать примеси, чтобы достичь цели фильтрации.Некоторые коммерческие автомобили используют этот метод.

Как обслуживать воздушный фильтр?Какой цикл замены?
При ежедневном использовании мы всегда должны проверять, не повреждена ли впускная труба, не ослаблены ли хомуты на каждом стыке, не поврежден ли внешний корпус воздушного фильтра и не отваливается ли пряжка.Короче говоря, необходимо, чтобы впускная труба была хорошо герметизирована и не протекала.

Четкого цикличности замены воздушного фильтра нет.Как правило, он продувается каждые 5000 км пробега и заменяется каждые 10000 км пробега.Но это зависит от конкретной среды использования.Если окружающая среда очень пыльная, время замены должно быть сокращено.Если окружающая среда хорошая, цикл замены может быть соответствующим образом продлен.

Свяжитесь с нами