Размер товара

Внешний диаметр: 124 мм
Внутренний диаметр: 74 мм
Высота: 320 мм

Альтернативный номер перекрестной ссылки OEM

AEBI: 104.0860
АГКО: 055113R1
АЛЬМАНН: 41 08 914 А
АЛЬМАНН: 75 58 012
АРМАТРАК: E060011911491
БОМАГ: 05821326
БУХЕР Шорлинг: 17904669-0
ДОЙЦ-ФАР: 0131 9142
ДОЙЦ-ФАР: 131 9142
ГЭХЛ: 188814
ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС: 93276069
ИНГЕРЗОЛЛ-РЭНД: 22295794
JCB: 32/925254
КУБОТА: TD270-93230
ЛИНДЕ: 0009839027
МАНИТУ: 410891A
МАНИТУ: N188814
МАССИ ФЕРГЮСОН: 3901462M1
МАССИ ФЕРГЮСОН: 3901462M2
МЕЛРО: 75692,4
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 004 094 04 05
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 004 094 05 04
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: А 004 094 04 05
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: А 004 094 05 04
РЕФОРМА: 215100922
ШЕФФ: 5.501.660.957
ШЕФФ: 5.550.660.957
ЕЩЕ: 155 915
ВАГ: 2171296201
ФОГЕЛЕ: 2024662
ЯНМАР: 129939-12621
ЯНМАР: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
Фильтр АМС: NA-2654
АРМАФИЛЬТ: Л-123/320.0
АРМАФИЛЬТ: Л-123/320.1
ASAS: ВЧ 5027
БАЛДВИН: RS3942
БОШ: 1 457 432 286
БОШ: 1 457 433 557
БОШ: Ф 000 ЛФ7 053
БОШ: S3557
ОЧИСТКА ФИЛЬТРОВ: MA3411
КУПЕРЫ: АЕМ 2808
КРОСЛАНД: 8300
ДЕЛЬФИ: EFA907
ДИГОМА: DGM/L 1420
ДИГОМА: ДГМ/Л 14А
ДОНАЛЬДСОН: P778984
ЭЛОФИК: EXA-1220
ФИЛЬТР-ФИЛЬТР: HP 2549
ФИЛЬМАР: RA6009
ФИЛЬТРАК: B 669
ФИЛЬТРОН: AR 200/3
ФЛЕТГАРД: AF25727
ФЛЕТГАРД: AF26389
кадр: CA5961
Рамка: CA5961PU
кадр: CA9004
ГУД ФИЛЬТРЫ: ADG 1616R
ФИЛЬТР ХЕНГСТ: E1600L
КАВО ЧАСТИ: NA-2654
КНЕХТ: LX 3008
ЛОТРЕТ: FA 3277
МАГНИТИ МАРЕЛЛИ: FA2868
МАЛЕ: LX 3008
ФИЛЬТР МАХЛЕ: LX 3008
ФИЛЬТР МАХЛЕ: LX 960
МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: LX 3008
МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: LX 960
MANN-ФИЛЬТР: C 14 200
МЕКАФИЛЬТР: FA3277
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ: LX 960
МГА: FA3277
МИСФАТ: R418
ПУРОЛАТОР: A1122
САКУРА Автомотив: A-1122
SCT Германия: SB 3808
СОФИМА: S 7512 А
ТЕКФИЛ: ARS2868
УФИ: 27.512.00
ФИЛЬТРЫ WIX: 93213E

Влияние

Со временем засорениевоздушный фильтрэлемент повлияет на воздухозаборник двигателя, что изменит соотношение воздух-топливо в двигателе, что повлияет на процесс сгорания.Он подвержен таким проблемам, как нагар в двигателе, нестабильные обороты холостого хода, снижение мощности и повышенный расход топлива.
Многие говорят, что если фильтрующий элемент грязный, значит на его поверхности много пыли.Просто регулярно вынимайте его и продувайте пневматическим пистолетом.Если вы беспокоитесь о слишком большом количестве пыли, до срока замены, например, около полугода, вы можете вынуть его и продуть, но вам все равно придется его заменить, когда придет время его заменить.Вы не можете продолжать дуть и использовать его без замены.
Потому что, во-первых, если фильтрующий элемент продуть слишком много раз, он продуется.Если он взорван, его нельзя использовать.Более того, пневматический пистолет лишь сдувает видимую пыль с поверхности.Пыль и бактерии в середине фильтрующего элемента невозможно сдуть, так что не ленитесь и экономьте деньги.Цикл замены этих вещей на транспортном средстве разумен.

Свяжитесь с нами