Фильтр заводской подачи водоотделителя 01174482 Топливный фильтр раздельный водоотделитель 0117 4482

Фильтр заводской подачи водоотделитель 01174482 топливный фильтр отдельный водоотделитель 0117 4482 Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внутренний диаметр 2: 61,5 мм

Высота: 153,5 мм

Диаметр уплотнительного кольца: 70 мм

Тип реализации фильтра: навинчивающийся фильтр

Рекомендуемый номер детали специального инструмента: OCS1

Соединительная резьба: M16x1,5

Диаметр корпуса: 81 мм

ОЕМ

АТЛАС КОПКО: 16192684

АТЛАС КОПКО: 29000014

ДОЙЦ : 1174482

ДОЙЦ : 2133943

ФОРД : 1502255

ФОРД : 5025097

ФОРД : 715F9150ABA

ИВЕКО : 1909142

ИВЕКО : 2133943

СКАНИЯ : 343144

ВОЛЬВО: 860874

ВОЛЬВО: 8608747

Перекрестная ссылка

БАЛДВИН: BF587

БАЛДВИН: BF587D

БОШ: 1 457 434 110

БОШ: 1457434119

БОШ: 1 457 434 150

БОШ: 1 457 434 159

БОШ: 1 457 434 447

БОШ: 9455160317

БОШ : N4105

ДОНАЛЬДСОН: FFP550587

ДОНАЛЬДСОН: P550272

ДОНАЛЬДСОН: P550587

ДОНАЛЬДСОН: P550588

ФЛИТГАРД: FF42006

ФЛИТГАРД: FF5046

ФЛИТГАРД: FF5135

Правильный метод работы воздуха и дренажа масла-водоотделитель

Масло-водоотделительметод работы дренажа отработанного воздуха

Как ручной насос откачивает воздух?Как залить воду в фильтр?Как проветрить масляный контур?

Выхлоп и дренаж водомасляного сепаратора, также известный как: забор воздуха из масляного контура низкого давления, выпуск воздуха из масляного контура, выпуск воздуха из дизельного фильтра, выпуск воды из элемента топливного фильтра, выпуск воды из стакана фильтра, выпуск воды из дизельного фильтра, выпуск воды из дизельной сети. , сброс воды ручным масляным насосом;ввод автомобильного масла Воздух, масло насоса ручного масляного насоса и т. д.

Явление неисправности: двигатель запускается с трудом, двигатель работает неровно, двигатель легко выключить во время движения, горит индикатор выпавшей воды.

1. Воздух и масло насоса в масляном контуре высокого давления (от ТНВД до топливной форсунки) можно удалить с помощью стартера.Не ослабляйте трубные гайки на конце топливного насоса, конце топливной рампы и конце топливной форсунки., чтобы избежать травм высокого давления.

2. Для воздуха и масла насоса в масляном контуре низкого давления (от масляного бака до трубопровода масляного насоса) можно использовать следующие методы.

Метод очистки выхлопных газов водомасляного сепаратора:

1. Припаркуйте автомобиль на безопасном и ровном месте и откройте крышку топливного бака;

2. Найдите положение водомасляного сепаратора и отвинтите выпускной болт в верхней части фильтрующего элемента против часовой стрелки (обычно это шестигранная головка).

3. Поверните рукоятку ручного масляного насоса примерно 30 раз, пока топливо не начнет переливаться через выпускной болт и не будет пузырьков воздуха.

4. Быстро и осторожно затяните выпускной болт по часовой стрелке, как показано на шаге 2.

5. После опустошения топливной системы запустите двигатель.

6. Если двигатель не запускается в течение 10 секунд, повторите шаги со 2 по 4.

Метод очистки дренажа масловодяного сепаратора:

Найдите положение водомасляного сепаратора и поместите емкость (емкостью около 0,2 л) под сливную пробку водомасляного сепаратора.

8. Осторожно ослабьте кран для слива воды, повернув его против часовой стрелки, и продолжайте сливать воду в течение примерно 10 секунд.

9. После того, как вода будет слита, затяните сливной кран по часовой стрелке, а затем впрысните топливо в соответствии с шагами 2–4.

10. После запуска двигателя проверьте, не вытекает ли топливо через сливной кран.В то же время проверьте, не горит ли индикатор топливного фильтра, если нет, повторите процесс слива.