Оптовая продажа с фабрики для части фильтра воздушного компрессора для замены 1604132802 1604039380 фильтра сепаратора масла и газа

Фильтр разделения нефти и газа

Нефтегазовый сепаратор представляет собой устройство, которое разделяет сырую нефть, добываемую нефтяной скважиной, и попутный природный газ.Нефтегазовый сепаратор размещается между погружным центробежным насосом и протектором для отделения свободного газа в скважинной жидкости от скважинной жидкости, жидкость направляется в погружной центробежный насос, а газ выбрасывается в затрубное пространство скважины. трубы и кожух.
С развитием науки и техники процветают современные предприятия, а сжатый воздух используется практически во всех отраслях промышленности.Фильтр разделения нефти и газа имеет специальную многослойную структуру, и маслосодержащий воздух перехватывается несколькими слоями маслопоглощающего слоя, коагуляционного слоя и разделительного слоя, а масло отделяется для получения необходимого чистого воздуха.Это незаменимый фильтрующий элемент для воздушных компрессоров.Фильтр для отделения нефти и газа отличается высокой точностью фильтрации, очень небольшим остаточным потоком и высокой прочностью на сжатие.Фильтр разделения масла и газа установлен в воздушном компрессоре для отделения и удаления частиц масла из воздуха.В трубопроводе устанавливаются фильтры предварительной очистки для удаления твердых частиц и частиц масла для получения чистого воздуха.Высокоэффективные и сверхвысокоэффективные фильтры устанавливаются в распределительных сетях для удаления очень мелких твердых частиц и частиц масла, чтобы получить очень чистый воздух для защиты важных компонентов.

эффект

Элемент сепарации масла и газа является ключевым компонентом, определяющим качество сжатого воздуха воздушного компрессора.Сжатый воздух из головки компрессора уносит крупные и мелкие капли масла.Крупные капли масла легко отделяются при прохождении через резервуар для разделения нефти и газа, в то время как мелкие капли масла (взвешенные частицы масла диаметром менее 1 мкм) должны фильтроваться через слои микронного и стекловолоконного фильтрующего материала фильтрующего элемента для разделения нефти и газа. .Благодаря диффузии фильтрующего материала частицы масла захватываются непосредственно фильтрующим материалом, а такие механизмы, как агломерация при инерционном столкновении, заставляют взвешенные частицы масла в сжатом воздухе быстро агломерироваться в крупные масляные капли.Впускной патрубок возврата масла в углублении возвращается в систему смазочного масла головки машины, так что компрессор выпускает более чистый и безмасляный сжатый воздух.Когда твердые частицы в сжатом воздухе проходят через сердечник маслоотделения, они остаются в фильтрующем слое, что приводит к постоянному увеличению перепада давления (сопротивления) сердечника маслоотделения.С увеличением времени использования маслоотделителя, когда перепад давления маслоотделителя достигает 0,08-0,1 МПа, необходимо заменить фильтрующий элемент, в противном случае эксплуатационные расходы (потребляемая мощность) компрессора возрастут.