№ ОЕ: 4132A0164132А016 4132А018УЛПК0038 4226937М91

Гарантия: 12 месяцев, 12 месяцев

Место происхождения: Хэбэй, Китай, Хэбэй, Китай

Фирменное наименование: МСТ

Модель автомобиля:Запчасти для генераторов

Наименование товара:Электрический топливный насос

Упаковка: нейтральная упаковка

Качество: 100% профессиональный тест

Применение:Система двигателя

ОЭМ №: 4132A016

Материал: металл + пластик

Срок поставки: 7-15 дней

Мощность: 30 кВА

Функция

Электрический топливный насос является важной частью электронной системы впрыска бензина автомобильного двигателя.Его основная функция заключается в подаче топлива под постоянным давлением в систему впрыска топлива двигателя.Таким образом, с этой точки зрения мы можем обнаружить, что качество электрического топливного насоса и условия его работы напрямую влияют на условия работы системы впрыска топлива автомобиля, а также сильно влияют на качество впрыска топлива и мощность двигателя. автомобиль.Производительность и экономия топлива.Это оказывает огромное влияние на работу всего автомобиля.
Электрический топливный насос системы впрыска топлива с электронным управлением представляет собой небольшой масляный насос с приводом от миниатюрного двигателя постоянного тока.Обычно двигатель и масляный насос встроены и герметизированы в корпусе насоса.У большинства автомобилей электрический топливный насос обычно находится в топливном баке.В настоящее время электрический топливный насос, используемый в автомобильной системе впрыска топлива с электронным управлением, в основном состоит из двух категорий: электрические топливные насосы роликового типа и электрические топливные насосы плосколопастного типа.
Электрический топливный насос роликового типа назван в честь его цилиндрической формы, а входное и выходное отверстия для масла соответственно расположены на обоих концах кожуха.Роликовый масляный насос установлен со стороны впускного отверстия для масла и приводится в действие двигателем постоянного тока.Выход масляного насоса обычно снабжен односторонним клапаном и буфером.Основная функция одностороннего клапана состоит в том, чтобы предотвратить обратный поток топлива в топливный бак, когда двигатель перестает работать и топливный насос не работает.В то же время этот односторонний клапан также имеет определенный эффект поддержания давления;буфер в основном используется для уменьшения пульсирующего шума давления масла на выходе масла.Максимальное давление масла насоса этого электрического топливного насоса может достигать 400 кПа.Когда давление масла слишком высокое, клапан ограничения давления открывается, так что топливо возвращается в сторону топливного впуска, что может эффективно защитить топливный насос от повреждений.Недостатками этого электробензонасоса являются высокий уровень шума при работе, нестабильное общее давление и серьезный износ.
Электрический топливный насос системы впрыска топлива с электронным управлением представляет собой небольшой масляный насос с приводом от миниатюрного двигателя постоянного тока.Обычно двигатель и масляный насос встроены и герметизированы в корпусе насоса.У большинства автомобилей электрический топливный насос обычно находится в топливном баке.В настоящее время электрический топливный насос, используемый в автомобильной системе впрыска топлива с электронным управлением, в основном состоит из двух категорий: электрические топливные насосы роликового типа и электрические топливные насосы плосколопастного типа.
Электрический топливный насос роликового типа назван в честь его цилиндрической формы, а входное и выходное отверстия для масла соответственно расположены на обоих концах кожуха.Роликовый масляный насос установлен со стороны впускного отверстия для масла и приводится в действие двигателем постоянного тока.Выход масляного насоса обычно снабжен односторонним клапаном и буфером.Основная функция одностороннего клапана состоит в том, чтобы предотвратить обратный поток топлива в топливный бак, когда двигатель перестает работать и топливный насос не работает.В то же время этот односторонний клапан также имеет определенный эффект поддержания давления;буфер в основном используется для уменьшения пульсирующего шума давления масла на выходе масла.Максимальное давление масла насоса этого электрического топливного насоса может достигать 400 кПа.Когда давление масла слишком высокое, клапан ограничения давления открывается, так что топливо возвращается на сторону впуска, что может эффективно защитить топливный насос от повреждений.Недостатками этого электробензонасоса являются высокий уровень шума при работе, нестабильное общее давление и серьезный износ.

Свяжитесь с нами

XINGTAI MILESTONE IMP & EXP TRADING CO., LTD.
(Экспортируемая компания Hebei Bossa Group CO., LTD)

Тел.: 86-319-5326929 Факс: 0319-5326929
Сотовый: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
WhatsApp: 008613230991855
www.milestonea.com
Адрес: Зона развития высоких технологий Синтай, Хэбэй.Китай