Элемент воздушного фильтра 6И-2502 аксессуаров для экскаваторов
| Производство | Веха |
| ОЕ-номер | 6И-2502 |
| Тип фильтра | Воздушный фильтр |
| Габаритные размеры | |
| Высота (мм) | 325 |
| Внешний диаметр 2 (мм) | 140 |
| Максимальный внешний диаметр (мм) | 146 |
| Внутренний диаметр 1 (мм) | 110 |
| Вес и объем | |
| Вес (фунты) | ~ 2,6 |
| Количество в упаковке шт. | Один |
| Вес упаковки фунтов | ~ 2,06 |
| Объем упаковки кубический Фронтальный погрузчик | ~ 0,007 |
Перекрестная ссылка
| Производство | Число |
| БАЛДВИН | РС3505 |
| Флотгард | АФ251266М |
| ДОНАЛЬДСОН | P532502 |
| ГУСЕНИЦА | 6И-2502 |
| АКДелко | ПК 3023 Э |
| МЕКАФИЛЬТР | ФА 3253 |
| АЛКО ФИЛЬТР | МД-7502С |
| ФИ.БА | ФК-550 |
| SCT Германия | SW3818 |
| ФИЛЬТР ФИЛЬТР | 2502 л.с. |
| МАНН | CF1574 |
Вводить
Элемент воздушного фильтра - это своего рода фильтр, также называемый картриджем воздушного фильтра, воздушным фильтром, стилем и так далее.В основном используется для фильтрации воздуха в инженерных локомотивах, автомобилях, сельскохозяйственных локомотивах, лабораториях, асептических операционных и различных прецизионных операционных.В процессе работы двигателю необходимо подсасывать много воздуха.Если воздух не фильтруется, взвешенная в воздухе пыль засасывается в цилиндр, что ускорит износ поршневой группы и цилиндра.Более крупные частицы, попадающие между поршнем и цилиндром, вызывают серьезное явление «протягивания цилиндра», что особенно серьезно в сухой и песчаной рабочей среде.Воздушный фильтр устанавливается перед карбюратором или воздухозаборной трубой для фильтрации пыли и частиц песка в воздухе и обеспечения достаточного количества чистого воздуха, поступающего в цилиндр.По принципу фильтрации воздушные фильтры можно разделить на фильтрующие, центробежные, масляные и композитные.Воздушные фильтры, обычно используемые в двигателях, в основном включают инерционные воздушные фильтры с масляной ванной, бумажные сухие воздушные фильтры и воздушные фильтры с полиуретановым фильтром.Инерционный воздушный фильтр с масляной ванной прошел три этапа инерционной фильтрации, фильтрации с масляной ванной и фильтрационной фильтрации.Последние два воздушных фильтра в основном фильтруются фильтрующими элементами.Инерционный воздушный фильтр с масляной ванной обладает такими преимуществами, как низкое сопротивление воздухозаборнику, возможность адаптации к пыльным и песчаным рабочим средам и длительный срок службы.Ранее он применялся в различных типах двигателей автомобилей и тракторов.Однако этот тип воздушного фильтра имеет низкую эффективность фильтрации, большой вес, высокую стоимость и неудобное техническое обслуживание, и его постепенно перестали использовать в автомобильных двигателях.Фильтрующий элемент бумажного сухого воздушного фильтра изготовлен из пропитанной смолой микропористой фильтровальной бумаги.Фильтровальная бумага пористая, рыхлая, складчатая.Обладает определенной механической прочностью и водостойкостью.Он имеет высокую эффективность фильтрации, простую структуру, малый вес и стоимость.Он имеет преимущества низкой стоимости и удобного обслуживания.Это наиболее широко используемый воздушный фильтр для автомобилей.Полиуретановый фильтрующий элемент Фильтрующий элемент воздушного фильтра изготовлен из мягкого пористого губчатого полиуретана с высокой адсорбционной способностью.Этот тип воздушного фильтра имеет преимущества бумажного сухого воздушного фильтра, но его механическая прочность низка.Он широко используется в Китае.Недостатками последних двух воздушных фильтров являются малый срок службы и ненадежная работа в жестких условиях окружающей среды.












