Фильтр масляного фильтра двигателя Масляный фильтр E251HD11 P506 P9740

Масляный фильтр двигателя Фильтр масляного элемента E251HD11 P506 P9740 Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 120 мм

Внутренний диаметр 1: 56 мм

Внутренний диаметр: 13,4 мм

Высота: 248 мм

Дополнения/Дополнительная информация: с печатью

ОЕМ

КЛААС: 00 0133 629 0

КЛААС: 0133 629 0

ФОРД : 5011 426

ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС: 7984943

Либхер : 560 2073

Либхер: 560 2073-08

ЛИБХЕР : 700 2915

МУЖЧИНА: 51.05504-0069

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 000 180 11 09

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 000 180 81 09

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 000 184 38 25

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 001 184 38 25

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ: 002 184 77 25

RENAULT TRUCKS: 50 00 243 098

RENAULT TRUCKS: 50 01 846 631

Перекрестная ссылка

ДОНАЛЬДСОН: P779941

ДОНАЛЬДСОН: P779960

ДОНИТ ФИЛЬТР : 41.10.89

ДТ: 4.90915

ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН : 26331

ФИЛЬТР-ФИЛЬТР: ML 1155

ФИЛЬТРОН: ОМ 514

ФЛИТГАРД: LF3327

ФЛИТГАРД: LF4053

ФРАД: 68.86.07/10

кадр: CH2962

GIF-ФИЛЬТР: LI 302

ГУД ФИЛЬТРЫ: G 995A

ФИЛЬТР HENGST : D 11 E 251.14

ФИЛЬТР ХЕНГСТ: E251H D11

КНЕХТ : AF 20

КНЕХТ : AF 20/2

Масляный фильтр

Масляный фильтр, также известный как машинный фильтр, расположен в двигателе.частьсистема смазки.Выше по течениюмаслофильтр — это масляный насос, а ниже по потоку — части двигателя, которые необходимо смазывать.маслофильтр отфильтровывает вредные примеси в масле из масляного поддона и снабжает коленчатый вал, шатун, распределительный вал, нагнетатель, поршневое кольцо и другие пары движения чистым маслом, играющим роль смазки, охлаждения и очистки, тем самым расширяяtжизнь этих мест.

Разработка масляного фильтра

До 1980-х годов в большинстве отечественных двигателей использовались сменные фильтры.Фильтр с такой конструкцией помещает фильтрующий элемент и другие детали, такие как пружины, уплотнительные кольца и т. д., в металлическую оболочку, и соединяется и фиксирует корпусной фильтрующий элемент и т.п. с металлическим седлом фильтра через тягу.Преимущество сменного машинного фильтра в том, что он имеет низкую стоимость использования и требует только регулярного обслуживания и замены фильтрующего элемента;недостатком является то, что имеется слишком много точек уплотнения, при обслуживании и замене фильтрующего элемента могут отсутствовать детали, из-за чего легко создавать лазейки, а замена вызывает затруднения.С начала 1980-х навинчиваемые фильтры постепенно одобрялись и выбирались отечественными OEM-производителями.