Водоотделитель фильтра дизельного топлива FF5272 BF7644 замена топливных фильтров для грузовиков

Водоотделитель фильтра дизельного топлива FF5272 BF7644 замена топливных фильтров для грузовиков

замена топливного фильтра

топливные фильтры для грузовиков

водоотделитель фильтра дизельного топлива

КрестОЕМ:

ВОЛЬВО: 420799                ВОЛЬВО: 4207999           ВОЛЬВО: 8193841

БАЛДВИН: BF7644              БОШ: 1 457 434 294      БОШ : N4294

ЧИСТЫЕ ФИЛЬТРЫ: DN 997          КУПЕРЫ: FSM4111        КРОСЛАНД: 5042

ФЛИТГАРД: FF5272           ДОНАЛЬДСОН: P550372      ФРАД: 106.118.23/130

ФИЛЬТР ХЕНГСТ: H18WK03       КОЛЬБЕНШМИДТ: 481FS     MANN-ФИЛЬТР : WK 962/7

Что такое топливный фильтр

Топливный фильтр — это фильтр в топливной магистрали, который отсеивает грязь и частицы ржавчины из топлива и обычно изготавливается в виде картриджей, содержащих фильтровальную бумагу.Они присутствуют в большинстве двигателей внутреннего сгорания.

Топливные фильтры необходимо регулярно обслуживать.Обычно это случай простого отсоединения фильтра от топливопровода и замены его новым, хотя некоторые специально разработанные фильтры можно очищать и использовать повторно много раз.Если фильтр не заменять регулярно, он может засориться загрязняющими веществами и вызвать ограничение потока топлива, что приведет к заметному снижению производительности двигателя, поскольку двигатель изо всех сил пытается потреблять достаточное количество топлива для продолжения нормальной работы.

FAQ по топливному фильтру

1.Каковы признаки грязного топливного фильтра?

Есть несколько признаков забитого топливного фильтра, вот несколько наиболее распространенных.Проблемы с запуском автомобиля, автомобиль вообще не заводится, частые остановки двигателя и нестабильная работа двигателя — все это признаки того, что топливный фильтр загрязнен.К счастью для вас, они легко заменяются и не очень затратны.

2. Когда заменять топливный фильтр

Хотя в руководстве по эксплуатации приведены точные сведения, большинство производителей рекомендуют менять топливный фильтр каждые пять лет или каждые 50 000 миль пробега.С другой стороны, многие механики считают эту оценку слишком экстремальной и предлагают чистить или заменять ее каждые 10 000 миль.Поскольку этот небольшой компонент несет большую ответственность, его регулярная замена должна быть главным приоритетом.