Детали двигателя дизеля трактора строительной техники топливный фильтр 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Размер товара

Внешний диаметр: 46 мм
Внутренний диаметр: 5 мм
Длина: 55 мм
Тип реализации фильтра: вставка фильтра
Ссылочный номер ОЕМ
КУБОТА: 6A320-59930
АШИКА: 30MC04
ЯПОНСКИЕ ЧАСТИ: FC-MC04
ДЖАПКО: 30MC04

Эффект

Как мы все знаем, бензин очищается от сырой нефти с помощью сложного процесса, а затем транспортируется на различные заправочные станции по специальным каналам и, наконец, транспортируется в топливный бак частного автомобиля.В этом процессе примеси в бензине неизбежно попадут в топливный бак, и количество примесей также будет увеличиваться с увеличением времени использования.Таким образом, фильтр, используемый для фильтрации топлива, будет грязным и полным мусора, поэтому эффект фильтрации будет значительно снижен.Поэтому рекомендуется заменить его при достижении количества километров.Если его не заменить или отложить, это обязательно скажется на работе автомобиля, что приведет к плохому течению масла, отсутствию дозаправки и т. д., и в итоге приведет к хроническому повреждению двигателя или даже капитальному ремонту двигателя.Эта стоимость может стоить цены того, сколько топливных фильтров.

Итак, каков именно цикл замены топливного фильтра?
Фактически, топливный фильтр необходимо заменять каждые 30 000 километров при нормальной эксплуатации.Если содержание примесей в топливе велико, то расстояние движения должно быть соответственно сокращено.Но в целом рекомендуем замену каждые 20 000 км пробега.Чтобы определить оптимальное время замены, обратитесь к инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Обычно замену топливного фильтра проводят при капитальном ремонте автомобиля, одновременно меняют воздушный и масляный фильтры.Но на самом деле его можно соответствующим образом расширить в зависимости от ситуации с двигателем автомобиля, потому что текущий уровень технологии производства бензина относительно высок, а процесс от производства до продажи относительно закрыт.Километры не проблема.

При замене фильтра не выбирайте некачественный топливный фильтр, так как фильтрующий элемент, используемый в низкокачественном топливном фильтре, изготовлен из некачественного материала, который не только плохо фильтрует, но и долго пропитывается маслом.Сам фильтрующий слой отвалится и заблокирует масло.Дорога, приводящая к недостаточному давлению топлива, автомобиль не может завестись.В то же время это также вызовет аномальное давление в топливной системе, что напрямую приведет к недостаточной мощности двигателя или недостаточному сгоранию, повреждению ценных компонентов, таких как трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики, и вызовет огромные экономические потери.