Завод по производству фильтров для строительной техники обрабатывает индивидуальный дизельный масляный фильтр AR86745

Информация о товаре

Высота: 83 мм
Длина: 128 мм
Ширина: 94 мм

Ссылочный номер ОЕМ

АГКО: 71367687
АЛЛИС-ЧАЛМЕРС: 4036432
ГУСЕНИЦА: 3И-1343
ДЖОН ДИР: AR86745
ДЖОН ДИР : RE27091
ДЖОН ДИР : RE58376
ОНАН : 149-1802

ACДелко: TP 1149
БАЛДВИН: BF959
ДОНАЛЬДСОН: P556745
ФИАТАЛЛИС: 74036432
ФЛИТГАРД: FF5045
ФЛИТГАРД: FF5405
кадр: P3815
Рамка: P3815A
ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО HASTINGS: FF853
ФИЛЬТР HENGST : H286WK
ИНГЕРЗОЛ-РЭНД: 36889657
СМАЗОЧНЫЙ ФАЙНЕР: LFF 1129
СМАЗОЧНЫЙ ФАЙНЕР: LFF1129-1
MANN-ФИЛЬТР : WK 8106
MANN-ФИЛЬТР : WK 8106
ПУРОЛАТОР: F 53156
SCT Германия: ST 6067
ТИМБЕРДЖЕК: 416257
РВП: 1535404
ФИЛЬТРЫ WIX : 33371
ФИЛЬТРЫ WIX : 33536
ВУДГЕЙТ: WGF5045

Конструктивный принцип масляного фильтра

Фильтр используется для фильтрации мелких частиц примесей, смолы и влаги в масле.Из-за большого гидравлического сопротивления он чаще всего соединяется параллельно с основным масляным каналом, и отфильтрованное масло попадает в масляный поддон.Одним из наиболее часто используемых является фильтр из гофрированной микропористой бумаги (или пиленого фильтра).Как правило, он состоит из корпуса фильтра, внешнего кожуха и крышки, которые соединяются центральным болтом.В верхней части корпуса имеется патрубок подвода масла, а в нижней части - патрубок вывода масла и пробка для слива масла.На верхнем конце центральной трубки кожуха имеется небольшое масляное отверстие.Фильтрующий элемент насажен на центральную трубку и имеет пружину для нажатия и позиционирования.Для предотвращения попадания неотфильтрованного масла в фильтрующий элемент из пространства между шплинтом и центральным отверстием на центральное отверстие верхней и нижней шплинтов устанавливается сальник.

При работе двигателя масло в шунтирующей части поступает в масляный фильтр из патрубка подвода масла, проходит через зазор фильтрующего элемента, и грязь в масле блокируется (фильтруется).Отфильтрованное масло поступает в трубку через маленькое масляное отверстие в центральной трубе и возвращается в масляный поддон через выпускную маслопроводную трубку.