Фильтр гидравлического масла из стекловолокна, китайский производитель, 590-9787 491-5241 для деталей двигателя экскаватора CAT

гидравлический фильтр

Функция гидравлического фильтра заключается в фильтрации различных примесей в гидравлической системе.Основными источниками являются механические загрязнения, все еще остающиеся в гидравлической системе после очистки, такие как окалина, литейный песок, сварочный шлак, железные опилки, краска, обрезки кожи и хлопчатобумажной пряжи и т. д., а также загрязнения, поступающие в гидравлическую систему извне, такие как как через маслоналивную так и антикоррозийную.Пыль, попадающая в пылезащитное кольцо и т. д.;примеси, образующиеся во время рабочего процесса, такие как мусор, образующийся в результате гидравлического действия уплотнения, металлический порошок, образующийся в результате относительного износа механизма, коллоиды, асфальтены, нагар и т. д., образующиеся в масле из-за окислительного износа. .

Действие гидравлического фильтра

Существует множество способов сбора загрязняющих веществ в жидкостях.Устройства из фильтрующих материалов для улавливания загрязняющих веществ называются фильтрами.Магнитные фильтры, в которых используются магнитные материалы для адсорбции магнитных загрязнителей, называются магнитными фильтрами.Кроме того, существуют электростатические фильтры, разделительные фильтры и так далее.В гидравлической системе любой сбор загрязняющих частиц в жидкости в совокупности называется гидравлическим фильтром.В дополнение к методу использования пористых материалов или намотанных тонких зазоров для улавливания загрязняющих веществ, наиболее широко используемыми гидравлическими фильтрами являются магнитные фильтры и электростатические фильтры, используемые в гидравлических системах.

После того, как вышеуказанные примеси смешаются с гидравлическим маслом, при циркуляции гидравлического масла оно будет везде играть разрушительную роль, серьезно влияя на нормальную работу гидравлической системы, например, создавая небольшие зазоры (измеряемые в мкм) и соединения между относительно движущиеся части в гидравлических компонентах.Отверстия и зазоры забиты или заблокированы;масляная пленка между относительно движущимися частями разрушается, поверхность зазора царапается, увеличивается внутренняя утечка, снижается КПД, увеличивается нагрев, усугубляется химическое действие масла, масло портится.Согласно производственной статистике, более 75% отказов в гидравлической системе вызваны примесями, примешанными к гидравлическому маслу.Поэтому для гидравлической системы очень важно поддерживать чистоту масла и предотвращать загрязнение масла.

Общий гидравлический фильтр в основном состоит из фильтрующего элемента (или сетчатого фильтра) и корпуса (или каркаса).Площадь потока масла состоит из многочисленных крошечных щелей или пор на фильтрующем элементе.Поэтому, когда размер примесей, смешанных с маслом, больше, чем эти крошечные зазоры или поры, они блокируются и отфильтровываются из масла.Поскольку разные гидравлические системы предъявляют разные требования, полностью отфильтровать примеси, подмешанные к маслу, невозможно, а иногда и нет необходимости.