Китайская фабрика подходит для части фильтра воздушного компрессора для замены фильтра 2911007500 масляного и газового сепаратора

Во-первых, принцип работы фильтра разделения нефти и газа.

(1) Состав и характеристики Шанской газовой смеси
Масляно-воздушная смесь обычно состоит из смазочного масла и сжатого газа, в котором смазочное масло существует в двух формах: одна - в жидкой фазе;другой - газофазная форма, эта форма смазочного масла в основном смазывается жидкофазной формой.Он производится путем газификации масла, на которое влияют давление и температура в оборудовании, а давление насыщенных паров смазочного масла влияет на количество смазочного масла в газовой фазе.Вообще говоря, чем выше температура и больше давление в оборудовании, тем больше смазочного масла в газовой фазе;наоборот, чем ниже температура и ниже давление, тем больше смазочного масла в жидкой фазе.Смазочное масло в газовой фазе также имеет характеристики других газов, поэтому его нельзя отделить механическими методами, а можно отделить только химическими методами.
Поэтому для разделения нефти и газа необходимо сначала преобразовать смазочное масло в газовой фазе в смазочное масло в жидкой фазе.Снижение температуры и давления является наиболее распространенным и наиболее эффективным методом.Кроме того, это также распространенный метод насыщения давлением паров для преобразования смазочного масла в газовой фазе в смазочное масло в жидкой фазе.Поскольку температуру или давление в оборудовании нельзя снизить до очень низкого уровня, характеристики смазочного масла необходимо постоянно улучшать в реальном производственном процессе.Можно использовать синтетическое масло или полусинтетическое масло, такое как смазочное масло с низким давлением насыщения паров.Тем самым снижая содержание масла в выхлопных газах.
Конечно, смазочных масел в газовой фазе, как правило, очень мало.Во время работы оборудования, поскольку для замены смазочного масла из жидкой фазы требуется определенное время и давление, в реальном процессе давление в разделительном фильтре не очень высокое, а процесс разделения также очень короче, поэтому большая часть нефтегазовой смеси находится в жидкой фазе.форма смазочного масла.Поэтому то, как максимально разделить смазочное масло в жидкой фазе, является ключевым содержанием работы.Диаметр капель смазочного масла в жидкой фазе обычно составляет от 1 до 50 микрон, а наименьший диаметр капель масла составляет всего 0,01 микрона, поэтому свойства разных капель масла также различаются.Под действием силы тяжести крупные капли масла могут попасть в точку сепаратора, но мелкие капли масла взвешены в газе и их трудно отделить.