Автозапчасти гидравлический фильтр HF6319

Гидравлический фильтр автозапчастей HF6319 Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 150 мм

Высота: 450 мм

Внутренний диаметр 1 : 110 мм

Внутренний диаметр 2: 110 мм

ОЕМ

ГУСЕНИЦА: 094-4412

ГУСЕНИЦА: 3И1238

ГУСЕНИЦА: 94-4412

ДООСАН: 24749404A

ДООСАН: 474-00055

ДУСАН : K9005928

ФИАТ: 71416241

ХИТАЧИ: 4050731

ХИТАЧИ: 4180416

ХИТАЧИ: 4206705

ХИТАЧИ: 4219713

ХИТАЧИ: L4206705

ХЕНДАЙ: 24749-404А

ХЕНДАЙ : E1210212

ДЖОН ДИР : TH109510

КАВАСАКИ: 3098120060

КОМАТСУ : 070-630-1210

КОМАТСУ : 07063-51210

КОМАТСУ : 205-605-1430

КОМАТСУ : 20Y-60-21510

КОМАТСУ : 7063-01210

КОМАТСУ: 7063-51210

ВОЛЬВО: 104100130

ВОЛЬВО: 14509379

Перекрестная ссылка

АЛДВИН: PT483

БАЛДВИН: PT8366

БАЛДВИН: PT9357

ДОНАЛЬДСОН: P551210

ДОНАЛЬДСОН: P763257

ФЛИТГАРД: HF28978

ФЛОТНАЯ ОХРАНА:HF6319

ФЛИТГАРД: HF7923

ФИЛЬТР ХЕНГСТ: EY880H D389

MANN-ФИЛЬТР: HD 15 174

MANN-ФИЛЬТР: HD 15 174 x

Hгидравлический фильтр

Существует множество способов сбора загрязняющих веществ в жидкостях.Устройства из фильтрующих материалов для улавливания загрязняющих веществ называются фильтрами.Магнитные фильтры, в которых используются магнитные материалы для адсорбции магнитных загрязнителей, называются магнитными фильтрами.Кроме того, существуют электростатические фильтры, разделительные фильтры и так далее.В гидравлической системе любой сбор загрязняющих частиц в жидкости в совокупности называется гидравлическим фильтром.Наиболее широко используемыми гидравлическими фильтрами являются магнитные фильтры и электростатические фильтры, используемые в гидравлических системах, в дополнение к использованию пористых материалов или намотанных тонких щелей для улавливания загрязняющих веществ.

После того, как вышеуказанные примеси смешаются с гидравлическим маслом, при циркуляции гидравлического масла оно будет везде играть разрушительную роль, серьезно влияя на нормальную работу гидравлической системы, например, создавая небольшие зазоры (измеряемые в мкм) и соединения между относительно движущиеся части в гидравлических компонентах.Отверстия и зазоры забиты или заблокированы;масляная пленка между относительно движущимися частями разрушается, поверхность зазора царапается, увеличивается внутренняя утечка, снижается КПД, увеличивается нагрев, усугубляется химическое действие масла, масло портится.Согласно производственной статистике, более 75% отказов в гидравлической системе вызваны примесями, примешанными к гидравлическому маслу.Поэтому для гидравлической системы очень важно поддерживать чистоту масла и предотвращать загрязнение масла.

Общий гидравлический фильтр в основном состоит из фильтрующего элемента (или сетчатого фильтра) и корпуса (или каркаса).Площадь потока масла состоит из многочисленных крошечных щелей или пор на фильтрующем элементе.Поэтому, когда размер примесей, смешанных с маслом, больше, чем эти крошечные зазоры или поры, они блокируются и отфильтровываются из масла.Поскольку разные гидравлические системы предъявляют разные требования, полностью отфильтровать примеси, подмешанные к маслу, невозможно, а иногда и нет необходимости.