Сепаратор топливной воды FS1098 для экскаватора 5319680

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 120 мм

Высота: 229,06 мм

Размер резьбы: 119

Шаг резьбы: 4 мм

ОЕМ

Камминз:5319680

Перекрестная ссылка

ФЛОТНАЯ ОХРАНА:ФС1098

Дизельный фильтр такой же как итопливол-водоотделитель?

Структура и функции этих двух различны.топливо-водоотделитель может только отделять воду и не может фильтровать примеси.Под ним находится пробка для слива воды, через которую можно регулярно сливать воду, не заменяя ее.Дизельный фильтр может отфильтровывать примеси и нуждается в регулярной замене, но некоторые дизельные фильтры также имеют функцию отделения воды, а также под ним находится пробка для слива воды.

Отличие в том, что у них разная структура.Структура дизельного фильтра примерно такая же, как утопливо фильтр.Бывают сменные и навинчиваемые.Фильтр тонкой очистки дизельного топлива является основным фильтром в двухступенчатой фильтрации, а также отфильтровывает примеси.К последней линии защиты предъявляются высокие требования по эффективности фильтрации и сроку службы.В настоящее время для дизельных большегрузных автомобилей, соответствующих трем национальным стандартам, требуется, чтобы эффективность фильтрации частиц размером 3–5 микрон достигала 98,6 %, эффективность фильтрации частиц размером более 5–10 микрон составляла 99,8 %, а эффективность фильтрации частиц размером более 10 микрон должно составлять 99,9%.Обеспечивая высокую эффективность фильтрации, он также должен соответствовать малому гидравлическому сопротивлению, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и достаточную мощность.Сжатый воздухтопливо-водоотделитель используется для отделения конденсированной влаги итопливо в сжатом воздухе, так что сжатый воздух может быть предварительно очищен.Давление общего использования составляет 0,1–2,5 МПа.Другаятопливо- в системе разделения воды используется проволочная сетка из нержавеющей стали внутри для объединения набивки, а корпус изготовлен из стальной сварной конструкции резервуара.Общее рабочее давление составляет 0,1 МПа-2,5 МПа.Принцип состоит в том, чтобы использовать органическую комбинацию циклона и проволочной сетки из нержавеющей стали для улавливания тумана и в то же время использовать механизмы прямого перехвата, инерционного столкновения, броуновской диффузии и конденсации, которые могут эффективно удалять пыль, воду итопливо туман в сжатом воздухе, и удалите воду итопливо.Большое количество, подходит для широкого спектра условий работы.