Водоотделитель топливный 600-311-3620 водоотделитель

Сепаратор топливной воды 600-311-3620 водоотделитель Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 93 мм

Внутренний диаметр 1 : 62 мм

Внутренний диаметр 2: 72 мм

Высота: 219 мм

Размер резьбы: 1-14 ООН

Дополнение/Дополнительная информация: с печатью

ОЕМ

КАММИНЗ: 3355903

КУММИНЗ: 3355904

ХЕНДАЙ : 11na71001

ХЕНДАЙ: 11NA71041

ДЖОН ДИР: AT279825

ДЖОН ДИР : RE61554

КОБЕЛЬКО: 47555456

КОБЕЛЬКО: VA32G6200100T

КОМАТСУ : 600-311-3610

КОМАТСУ:600-311-3620

КОМАТСУ: 600-319-3610

Перекрестная ссылка

БАЛДВИН: BF1249

БАЛДВИН: BF1394-SP

ДОНАЛЬДСОН: P553201

ФЛИТГАРД: FS1242B

ГУД ФИЛЬТРЫ: Z 610

СМАЗОЧНЫЙ ФАЙНЕР: LFF7689

MANN-ФИЛЬТР : WK 9052 x

РАКОР : B32001

РАКОР : S3201

Является ли дизельный фильтр таким же, как водомасляный сепаратор?

Другой.

Элемент дизельного фильтра отфильтровывает мелкие примеси в дизельном топливе, а водомасляный сепаратор фильтрует воду в дизельном топливе.Функции двух совершенно бесполезны.Водомасляные сепараторы могут фильтровать только воду, но не примеси, поэтому оба они важны для дизельных автомобилей.

Элемент дизельного фильтра необходимо регулярно заменять, иначе это легко приведет к закупорке масляного контура.Вообще говоря, дизельный фильтрующий элемент следует проверять каждые 10 000 километров.Если дорожные условия плохие, его необходимо заменить заранее.

Меры предосторожности при работе с дизельным фильтром

Дизельный фильтр может целенаправленно защищать двигатель.Основными частями являются топливный насос высокого давления, топливная форсунка и т. Д. Принцип работы заключается в отделении и осаждении влаги в топливе и фильтрации примесей в топливе для защиты высокого давления. Роль масляных насосов, форсунок и других Компоненты могут уменьшить преждевременный износ двигателя и продлить срок службы двигателя.

Выбор качественного дизельного фильтра позволяет максимально защитить двигатель, продлить срок службы двигателя, обеспечить нормальную работу автомобиля, снизить вероятность выхода автомобиля из строя, сократить расходы на техническое обслуживание, а также помочь снизить собственные экономические потери.