Прямая поставка с завода E422KPD98 51.12503-0061 дизельный топливный фильтр для экскаватора Дизельный фильтр двигателя

Размер товара

Внешний диаметр: 95 мм
Внутренний диаметр 1 : 46 мм
Высота: 174 мм
Внутренний диаметр: 14 мм
Дополнение/Дополнительная информация: с печатью
Справочный номер OEM
ЛИБХЕР : 10039308
МУЖЧИНА: 51.12503-0061
МУЖЧИНА: 51.12503-0063
ВАГ: 2В5 201 512
АЛ ФИЛЬТР : ALG-7514
АЛКОФИЛЬТР: MD-609
АРМАФИЛЬТ : ОБГ-95/172.0
КАК : КАК 3523
БОШ: Ф 026 402 028
БОШ : N2028
ЧИСТЫЕ ФИЛЬТРЫ: MG1659
КРОСЛАНД: 5222
ДОНАЛЬДСОН: P785373
ДТ: 3.22009
ДТ: 3.22009СП
Запчасти ДТ: 3.22009
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН : 31397
ФИЛЬТР ФИЛЬТР: MFE 1339 AMB
ФИЛЬМАР: EFF1056
ФИЛЬМАР: EFF1056A
ФИЛЬТРОН: РЕ 977/1
ФЛИТГАРД: FF5629
ФРАД : 36.18.37/30
кадр: C10313
ФИЛЬТР GIF: FI 571
ГУДРЕЛ: FG 1068
ГУД ФИЛЬТРЫ: M 78
ФИЛЬТР HENGST: E422KP D98
КНЕХТ: KX 191/1D
КОЛЬБЕНШМИДТ: 4085-FX
КОЛЬБЕНШМИДТ : 50014085
ЛОТРЕТ: ELG 5551
СМАЗОЧНЫЙ ФАЙНЕР: L7416F
МАЛЕ : KX 191/1D
МАХЛЕ: KX 435D
ФИЛЬТР MAHLE : KX 191/1 D
ФИЛЬТР MAHLE : KX 191/1D ECO
ФИЛЬТР МАЛЕ: KX 435
МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: KX 191/1D
МАХЛЕ ОРИГИНАЛ: KX 435
MANN-FILTER : PU 1059 x
МЕКАФИЛЬТР: ELG5551
МЕЙЛЕ: 12-34 323 0007
МФИЛЬТР: DE 3106
МИСФАТ: F011
МОНАРК : PF 7935
ПЗЛ СЕДЗИШОВ: WP1565X
РАКОР: REC153
САКУРА Автомотив: EF-26070
SCT Германия: SC 7041
SCT Германия: SC 7041 P
СОФИМА: S 6011 NE
SogefiPro: FA5819ECO
УФИ : 26.011.00
УНИКО ФИЛЬТР: EFP 9173 x
УНИКО ФИЛЬТР: EFP 9173 x
ВАЙКО: V34-0014
ФИЛЬТРЫ WIX : 95042E

Фактически, топливный фильтр необходимо заменять каждые 30 000 километров при нормальной эксплуатации.Если содержание примесей в топливе велико, то расстояние движения должно быть соответственно сокращено.Но в целом рекомендуем замену каждые 20 000 км пробега.Чтобы определить оптимальное время замены, обратитесь к инструкциям в руководстве по эксплуатации автомобиля_.
Обычно замену топливного фильтра проводят при капитальном ремонте автомобиля, одновременно меняют воздушный и масляный фильтры.Но на самом деле его можно соответствующим образом расширить в зависимости от ситуации с двигателем автомобиля, потому что текущий уровень технологии производства бензина относительно высок, а процесс от производства до продажи относительно закрыт.Километры не проблема.