Элемент топливного фильтра автозапчастей 0118 2671

Краткое описание:

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Размер

Внешний диаметр: 93 мм

Внутренний диаметр 1 : 62 мм

Внутренний диаметр 2: 71 мм

Высота: 144 мм

Размер выходной резьбы: M 18X1,5

ОЕМ

ГУСЕНИЦА: 399-1442

КЛААС: 00 1302 277 0

КЛААС: 00 1302 277 1

КЛААС : 1302 277 1

ДОЙЦ-ФАР: 0118 2671

ДОЙЦ-ФАР: 0118 2673

КРАМЕР: 1000172881

ЛИБХЕР : 10412130

МАЗ : ФТ 046.1117010

ПЕРКИНС: 4527059

ЗЕННЕБОГЕН : 106184

ВОЛЬВО: 17224161

Перекрестная ссылка

БОШ: Ф 026 402 151

ФЛИТГАРД: FF5785

MANN-ФИЛЬТР: WDK 940/1

Гдетопливный фильтр

В зависимости от модели,топливный фильтримеет две конструкции, одна установлена снаружи топливного бака, а другая подсоединена к трубопроводу между топливным насосом и входом корпуса дроссельной заслонки.

Роль топливного фильтра

Топливный фильтр представляет собой управляемый клапан, контролирующий поступление воздуха в двигатель.После попадания во впускной коллектор он будет смешиваться с бензином (но конструкция смешивающих частей разных автомобилей различна), превращаясь в горючую смесь, участвующую в сгорании для совершения работы.(Однако компоненты смешивания разработаны по-разному для разных моделей.) Его функция заключается в фильтрации вредных частиц и влаги в газовой системе двигателя, тем самым защищая форсунку масляного насоса, гильзу цилиндра, поршневое кольцо и т. д., уменьшая износ и предотвращая засорение.

Классификация топливных фильтров

1. Внешний топливный фильтр

Внешний топливный фильтр прост в обслуживании, достаточно ослабить топливную трубку, соединенную с топливным фильтром, и винт, фиксирующий топливный фильтр.Но новый фильтр поставляется с двумя резиновыми шлангами, которые соединяют масляный контур автомобиля с топливным фильтром.При замене топливного фильтра его следует заменять вместе с маслопроводом, чтобы предотвратить старение и разрушение резинового шланга, что может привести к утечке топлива.

2. Встроенный топливный фильтр

Топливный фильтр, установленный в топливном баке, подключается к бензонасосу при обслуживании топливной системы.Регулярное техническое обслуживание заменить бензонасос, топливный фильтр, устройство выхода топлива невозможно, да и стоимость слишком высока.При отказе топливной системы необходимо разобрать топливный насос, топливный фильтр и устройство подачи топлива, чтобы проверить место неисправности.